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ABANDON DU DOUBLEMENT DE LA RN 13 ENTRE ÉVREUX ET CHAUFOUR-LÈS-BONNIÈRES : IMPACTS SUR LA DÉVIATION SUD-OUEST D'EVREUX - suite - Pour un projet modulable
Pour rappel, dans notre article
« ABANDON DU DOUBLEMENT DE LA RN 13 ENTRE ÉVREUX ET CHAUFOUR-LÈS-BONNIÈRES : IMPACTS SUR LA DÉVIATION SUD-OUEST D'EVREUX »
nous annoncions des propositions permettant de limiter la pollution de l'air.
Nous détaillons ci-dessous la notion de « Pour un projet modulable:
réserver la voie de droite aux transports en commun, aux taxis, au covoiturage.
Puisque les travaux de la déviation sont bien avancés …
et que malheureusement tout retour en arrière aurait serait désastreux à tous points de vue,
il faut bien faire contre fortune bon cœur.
Ceci étant, les largeurs d'emprises étant dimensionnées pour accueillir une 2 x 2 voies, les voies de droite pourraient être réservées aux transports en commun ou à la pratique du covoiturage.
Cette disposition :
répondrait à l'émergence des modes alternatifs à l'automobile,
permettrait de réduire globalement les temps de transports,
diminuerait les émissions polluantes,
éviterait le risque de congestion de cet axe, aux heures de pointe.
Elle rentrerait dans les préconisations de la loi n° 2019-1428 du 24 décembre 2019 d’orientation des mobilités (LOM).
Cette loi a donné la possibilité à l'autorité de police de mettre en place des voies réservées au covoiturage ou aux transports en commun. Ce sont des outils à l’usage des collectivités pour améliorer la fluidité du trafic au niveau des axes régulièrement congestionnés. (voir https://www.ecologie.gouv.fr/voies-reservees).
L'EPN, la future autorité compétente en matière de la police de la circulation,
serait en mesure d'imposer ces modalités et serait alors,
en parfaite adéquation avec les nouvelles façons de faire ...