Evreux Nature Environnement

Soit le sujet n’intéresse personne, soit il fait peur à tout le monde !…

Enfin, tout le monde, c'est-à-dire ceux qui connaissent le sujet, mais est-ce votre cas ?

Non ? Alors deux mots d’explications :

A 150 ou 200 m du vieux petit pont SNCF, en surplomb du chemin Potier, il existe l’entrée d’un ancien dépôt de munitions, utilisé dans les années 30/40 par l’armée française, puis par les Allemands.En partant, en 44, les Allemands l’ont « pétardé », il y a eu des effondrements, et le dépôt est tombé dans l’oubli.

En 1972, redécouverte par des promeneurs ( et/ou des collectionneurs ), la presse fait état de la persistance, sur site, d’un stock impressionnant :

- 7000 bombes incendiaires ⁽¹⁾

- 7 bombes de 500 kg

- des obus

- des grenades à main

Qu’à cela ne tienne ! Re-pétardage ! Re-chute des plafonds ! RE-pas de bilan ! Re-plongée dans l’oubli !

2004 : Inspection du site par le BRGM (Bureau de Recherche Géologique et Minière) , à la demande du service de la Protection Civile de l’Eure, et conclusions très précautionneuses(2)

- efficacité de l'inspection quasi nulle suite aux conséquences des pétardages

- présence résiduelle d’explosifs probable

- recommandation de sanctuariser le site pour éviter tout terrassement intempestif, avec notamment l’apposition d’un merlon évitant un effet de souffle direct en direction du chemin Potier, en cas d’explosion. Et nécessité d’une clôture pour sécuriser le site durant toute la phase de travaux.

Surveillance de la qualité de l’eau à l’Hippodrome, pour déceler au plus tôt un éventuel nuage de pollution dû au délitement d’explosifs depuis l’ancien dépôt, ou d'éventuels signes de dégradations chimiques lentes .

Alarmant, non ?

A l’occasion du lancement du chantier de la déviation, le service de déminage de Versailles a été sollicité. Il n’a pas eu d’objection autre que l’arrêt du chantier dans le cas de mise au jour de munition, et s’est engagé à être rapidement sur place en cas d'urgence.

Gageons que dans cette éventualité, et s’il y a explosion, les ambulances seront là avant les démineurs !

C’est ce genre de hot spot qui existe sur le tracé de la déviation d’Evreux telle qu’elle est autorisée …

Ça fait partie de ce qui fait qu’ENE s’oppose au projet, mais soyons clairs : nous ne sommes pas contre l’existence de ce vieux dépôt, ni contre le fait qu’il ait contenu des explosifs …

Nous dénonçons le fait que les sondages successifs ne soient jamais descendus jusqu'au niveau de stockage des munitions !...

Nous avons à plusieurs reprises signalé le risque encouru, sans réponse, hormis l'assurance «les démineurs de Versailles seront là rapidement»…Rassurant en effet !

La sécurité est pourtant la responsabilité première des services préfectoraux : la sécurité des conducteurs d‘engins, celle des automobilistes, celle des buveurs de l’eau du GEA/EPN !…

Cette responsabilité demeure, même si les Préfets ne sont là que pour quelques années et qu‘il s‘agit d‘un chantier prévu pour au moins 7 ans !

Notes

( 1 ) La Dépêche du 3 Juin 1972

( 2 ) Rapport BRGM 52984 de Juin 2004 ( 74 pages )